Después de que el martes quedara virtualmente parada la actividad en los puertos del país, esta mesa de trabajo -integrada por el Ministerio de Seguridad, Prefectura, la Agencia Nacional de Puertos y representantes de los prácticos- analizará futuras modificaciones
La falta de entrada de barcos a los puertos provocó millonarias pérdidas.
Mediante el decreto 716/2026, publicado este jueves en el Boletín Oficial, el Gobierno formalizó la suspensión de la desregulación en el practicaje, a la vez que creó una mesa de trabajo intersectorial y una rebaja tarifaria para garantizar el normal funcionamiento de los puertos del país.
La norma dispone la suspensión temporal de los efectos del Decreto 690/2026, que había impulsado el Ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, a tan solo una semana de haber sido emitido, para desactivar el grave conflicto con los prácticos que paralizó el comercio exterior argentino.
Se estima que la medida que paralizó el movimiento en los puertos del país generó una pérdida de hasta US$100.000 diarios por cada uno de los 185 buques varados, informó NA.
Para destrabar el conflicto, la ministra de Seguridad, Alejandra Monteoliva, se reunió con los principales referentes del sector del practicaje y acordaron los siguientes puntos:
Este jueves, con el Decreto 716/2026, el Gobierno nacional formalizó lo pactado, con la suspensión de los efectos del Decreto 690/2026 y restituyó la plena vigencia de todas las disposiciones normativas anteriores que habían sido modificadas o derogadas.
También se creó una Mesa de Trabajo formada por el Ministerio de Seguridad Nacional, Prefectura Naval Argentina, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) y representantes del sector de practicaje y pilotaje.
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